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021-50275092跟著工業技術的開展，現代設備所要求的高速度、高功用、高自動化、高效率和長壽命，在光滑方面單純用礦物油光滑資料已難以滿意。在光滑資料中參加少數其他物質就能改進其功用，賦予它新的特性。這些物質叫做潤滑油的添加劑。
在油品中添加不同添加劑是改進油質的最經濟最有用的手段。一般地說，潤滑油的品種多少，質量好壞往往取決于添加劑的品種和質量，因而開展添加劑的出產和運用，已成為合理有用運用資源，進步設備功用和節約能源的一個重要途徑。
潤滑油添加劑按效果可分為清凈渙散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和沖突改進劑、抗氧劑和金屬減活劑、黏度指數改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等分組，下面來介紹常用潤滑油添加劑的效果機理。
清凈渙散劑包括清凈劑和渙散劑兩類。首要用于內燃機油（汽機油、柴機油、鐵路內燃機車用油、二沖程汽機油和船用發起機油）。其首要效果是使發起機內部堅持清潔，使生成的不溶性物質呈膠體懸浮狀況，不致于進一步構成積碳、漆膜或油泥。具體說來，其效果可分為酸中和、增溶、渙散和洗刷等四方面。
1、酸中和效果：
清凈渙散劑一般都有必定的堿性，有的乃至是高堿性，它能夠中和潤滑油氧化生成的有機酸和無機酸，阻撓其進一步縮合，因而使漆膜削減，一起還能夠避免這些酸性物質對發起機部件的腐蝕。
2、增溶效果：
清凈渙散劑都是一些外表活性劑，它能將本來在油中不能溶解的固體或液體物質增溶于由5-20個外表活性劑分子調集而成的膠束中心，在運用過程中，它將含有羥基、羰基、羧基的含氧化合物、含有硝基化合物、水分等，增溶到膠束中，構成膠體，避免進一步氧化與縮合，削減在發起機部件上有害沉積物的構成與聚集。
3、渙散效果：
能吸附現已生成的積碳和漆膜等固體小顆粒，使之成為一種膠體溶液狀況渙散在油中，阻撓這些物質進一步凝集成大顆粒而黏附在機件上，或沉積為油泥。
4、洗刷效果：
能將現已吸附在部件外表上的漆膜和積碳洗刷下來，渙散在油中，使發起機和金屬外表堅持清潔。
清凈渙散劑的結構，基本上是由親油、極性和親水三個基團組成，由于結構的不同，導致清凈渙散劑的功用有所不同，一般來說，有灰添加劑的清凈性較好，無灰添加劑的渙散性杰出。
清凈渙散劑的典型代表有磺酸鹽、烷基酚鹽、水楊酸鹽、丁二酰亞胺、丁二酸酯和聚合物。前三種也稱有灰清凈渙散劑，后三種稱無灰清凈渙散劑。
抗氧劑和抗氧抗腐劑能夠按捺油品氧化，首要用于工業潤滑油、內燃機和工藝用油等。
抗氧劑按其效果原理可分為二品種型：1）鏈反響終止劑；2）過氧化物分化劑。常用的屏蔽酚型和胺型化合物抗氧劑，歸于鏈反響終止劑，能夠和過氧化基（ROO.）生成安穩的產品（ROOH或ROOA），然后避免潤滑油中烴類化合物的氧化反響，如2，6酚、4，4亞甲基雙酚、α-萘胺、N，N-二仲丁基對苯二胺等。
過氧化物分化劑能分化油品氧化反響中生成的過氧化物，使鏈反響不能繼續開展而起到抗氧效果；能在熱分化過程中發作無機絡合物，在金屬外表構成維護膜而起到抗腐效果；在極壓條件下，在金屬外表發作化學反響構成具有承載才能的硫化膜而起到抗磨效果，所以它是多效添加劑。抗氧抗腐劑的首要品種有二烷基二硫代磷酸鋅鹽（ZDDP）、硫磷烷基鋅鹽、硫磷丁辛基鋅鹽及其系列產品。
酚型和胺型抗氧劑多用于變壓器油、工業潤滑油、汽輪機油和液壓油等。而二烷基二硫代磷酸鋅鹽等以及其它含硫、磷類或含有機硒類化合物常用于手工業潤滑油、內燃機油及工藝用油。但含二硫代磷酸鹽的潤滑油不適合用于鍍銀肘節銷的內燃機車及光滑發起機的連桿頂部鋼套上，二烷基二硫代氨基甲酸鹽能滿意有鍍銀部件的機器運用要求。
1）極壓抗磨劑是指在高溫、高壓的邊界光滑狀況下，能和金屬外表構成高熔點化學反響膜，以避免發作熔結、咬粘、刮傷的添加劑。它的效果是在沖突高溫下分化的產品能與金屬起反響，生成剪切應力和熔點都比純金屬低的化合物，然后避免觸摸外表咬合和焊熔，有用地維護金屬外表。極壓抗磨劑首要用于工業齒輪油、液壓油、導軌油、切削油等有極壓要求的潤滑油中，以進步油品的極壓抗磨功用。
極壓抗磨劑一般分為有機硫化物、磷化物、氯化物、有機金屬鹽和硼酸鹽型極壓抗磨劑等。極壓抗磨劑的首要品種有：氯化白臘、酸性亞磷酸二丁酯、硫磷酸含氮衍生物、磷酸三甲酚酯、硫化異丁烯、二芐基二硫、環烷酸鉛、硼酸鹽等。
2）但凡能使潤滑油添加油膜強度，減小沖突系數，進步抗磨損才能，下降運動部件之間的沖突和磨損的添加劑都叫油性劑。
油性劑是一種外表活性劑，分子的一端帶有極性基團，另一端為油溶性的烴基基團。含有這種極性基團的物質對金屬外表具有很強的親和力，它能結實地定向吸附在金屬外表上，在金屬之間構成一品種似于緩沖墊的維護膜，避免金屬外表的直觸摸摸，減小沖突和磨損。
油性劑具有很高的界面活性，它們在金屬外表發作物理吸附或化學吸附。物理吸附是可逆的，在溫度較低、負荷較小的狀況下，物理吸附起效果；在高溫高負荷下吸附劑會脫附而失掉效果。脂肪酸型的油性劑除了物理吸附外，還有化學吸附，在較低的溫度下與金屬外表生成金屬皂，進步抗磨性。
常用的油性劑為高檔脂肪酸（如硬脂酸、軟脂酸、油酸、月桂酸、棕櫚酸、蓖麻油酸等），脂肪酸的酯（如硬脂酸乙酯、油酸丁酯等），脂肪酸胺或酰胺化合物（如硬脂酸胺、N，N-二（聚乙二醇）十八胺、硬脂酰胺等），硫化鯨魚油、硫化綿籽油，二聚酸、苯三唑脂肪胺鹽及酸性磷酸酯類等。油性劑首要用于工業潤滑油、液壓油、導軌油、齒輪油等。
粘度指數改進劑又稱增粘劑或粘度劑，其產值僅次于清凈渙散劑。粘度指數改進劑是油溶性的鏈狀高分子聚合物，其分子量由幾萬到幾百萬大小不等。
粘度指數改進劑溶解在潤滑油中，在低溫時它們以絲卷狀存在，對潤滑油的粘度影響不大，跟著潤滑油溫度升高，絲卷蔓延，有用容積增大，對潤滑油活動阻力增大，導致潤滑油的粘度相對明顯增大。
由于不同溫度下粘度指數改進劑具有不同形狀并對粘度發作不同影響，它能夠添加粘度和改進粘溫功用，故粘度指數改進劑首要用于進步潤滑油的粘度指數、改進粘溫功用、增大粘度。粘度指數改進劑可用來制造稠化機油，使制造的油品具有優良的粘溫功用，使油品的低溫起動性好、油耗低，具有必定的抗磨效果。
粘度指數改進劑廣泛用于內燃機油中，首要用于出產多級汽柴油機油，別的液壓油和齒輪油也運用。常用的粘度指數改進劑有：聚異丁烯、聚甲基丙烯酸酯、乙烯/丙烯共聚物、苯乙烯與雙烯共聚物和聚乙烯正丁基醚等。
油品溫度下降到必定程度后，就要失掉活動性而凝結，降凝劑的效果首要是下降油品的凝結點，并確保油品在低溫下能夠活動。油中含有蠟，在低溫下，高熔點的白臘烴，常以針狀或片狀結晶分出，并彼此聯合成立體網絡結構，構成結晶骨架，將低熔點油吸附并圍住其間，尤如吸水的海綿，致使整個油品丟失活動性。降凝劑有吸贊同共晶兩個效果，降凝劑雖不能阻撓蠟晶的分出，但能夠改動蠟的結構。
降凝劑在蠟結晶外表的吸附或與其構成共晶，改動蠟結晶的形狀和尺度，避免蠟晶粒聯合構成三維網狀結構，然后堅持油品在低溫下的活動性。降凝劑廣泛應用于各類潤滑油中，典型代表是烷基萘、聚甲基丙烯酸酯和聚α烯烴。
防銹劑的效果是在金屬外表構成結實的吸附膜，以按捺氧及水特別是水對金屬外表的觸摸，使金屬不致銹蝕。作為石油添加劑的防銹劑，有必要對金屬有充分的吸附性和對油的溶解性，因而防銹劑均由很強的極性基和恰當的親油基組成。目前運用較廣、效果較好的有以下幾類：磺酸鹽(磺酸鈣、磺酸鈉和磺酸鋇)、羧酸及其鹽類(十二烯基丁二酸、環烷酸鋅、N－油酰肌氨酸十八胺鹽)、有機磷酸鹽類、咪唑啉鹽、酯型防銹劑(羊毛脂及羊毛脂皂、司苯－60或80、氧化石油脂)、雜環化合物(苯并三氮唑)、有機胺類等。
水溶性防銹劑首要有：亞硝酸鈉、重鉻酸鉀、磷酸三鈉、磷酸氫二銨、苯甲酸鈉、三乙醇胺等。防銹劑首要用于工業潤滑油和金屬加工冷卻光滑液、金屬防護油等。
油品在運用過程中會受到水的污染，如機械設備漏水、為了冷卻加工件而有必要噴淋很多冷卻水等狀況，均會在油中進入必定水分，這就要求油品具有必定的分水性和不被水乳化成W/O（水/油）型乳化體。由于潤滑油在乳化后或其抗乳化性差，會丟失活動性（W/O型乳化體會使油的粘度成倍地添加）和丟失光滑性，也會引起金屬腐蝕和磨損。工業齒輪油、汽輪機油、液壓油（如含鋅鹽的油品）均易受水的污染，所以這些油品對立乳化功用有較高的要求。
1）高粘度油中會含有一些極性組分；
2）在工業潤滑油中加有各種添加劑，特別是清凈渙散劑、防銹劑、極壓抗磨劑，這些添加劑大部分均屬外表活性劑，參加后要下降油品的抗乳化性；
3）油品在運用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物，使油抗乳化性變差。
加深基礎油的精制深度，挑選適合的各種添加劑固然是一種應首先考慮的問題，可是參加抗乳化劑是進步潤滑油抗乳化性的首要途徑。在油品中參加抗乳化劑后能改動油/水界面張力，以到達改進油品的抗乳化性的意圖。由于參加抗乳劑后能夠消除渙散相液滴結合的障礙（即消除液滴外面的維護膜），使液滴簡單結合在一起。別的，抗乳化劑能使乳化液發作轉相效果，是W/O型變成O/W型，到達分水的意圖。較常用的抗乳化劑有聚氧丙烷型的衍生物等。
潤滑油基礎油經過精制后仍會殘存少數極性物質，且跟著潤滑油運用各式各樣的添加劑來滿意各種機械設備的高功用要求，便會在循環光滑系統中，發作發泡現象，不光影響潤滑油的泵送，也破壞了油膜強度和安穩性，造成不該有的磨損事故，或使機器無法正常運轉，諸如斷油、氣阻、燒結等現象便會不斷發作。
抗泡劑的效果是按捺泡沫的發作，以免構成安穩的泡沫，它能吸附在泡膜上，構成不安靖的膜，然后到達破壞泡沫的意圖。最常用的抗泡劑是甲基硅油抗泡劑。它不溶于油，經過膠體磨等手段使之呈高度渙散狀況而散布于油中。它的用量一般為1-100ppm。別的還有一種非硅抗泡劑，歸于聚丙烯酸酯型的高分子酯。它和硅油比較，能有用地改進油品的空氣開釋性。
跟著油品質量等級的進步，功用添加劑也逐步由單劑向復合劑改變。復合添加劑的功用不只要靠添加劑單劑質量的進步，還要經過添加劑復合規律研討斷定添加劑彼此協合效果的實質，以取得歸納功用最佳的復合劑。運用復合添加劑能夠減化配方篩選的難度，下降潤滑油出產的成本而且安穩油品出產質量。現在，復合添加劑在潤滑油中的位置愈來愈重要。
復合添加劑的品種有：發起機油復合劑、齒輪油復合劑、液壓油復合劑、工業潤滑油復合劑等。
